torsdag 31. august 2017

Snowdonia - Gelerts grav

Vi ankom Snowdonia Parc Campsite i går. Dette er en enkel campingplass med tilhørende pub som også har eget mikrobryggeri.



Hovedattraksjonen her er Snowdon som er Wales og Englands høyeste fjell på 1048 moh. Dit skal vi om noen dager.  I mellomtiden er det mye annet som skal oppleves.
I dag tok vi Welsh highland railway, et damplokomotiv, til Beddgelert.

Toget går mellom festningsbyen Caernafon og Porthmadog. Hele turen tar ca 2 1/2 time.

Godt gammelt damplokomotiv

De har øye for detaljer her 

Fantastisk natur


Beddgelert. 



Beddgelert er en liten landsby med en spesiell historie. Navnet Beddgelert er walisisk og betyr Geletts grav.
Historien sier at prinsen av Wales , prins Llywelyn, dro ut på jakt. Han lot sin trofaste hund Gelert våke over sin unge sønn som sov i krybben sin. En enorm ulv kom inn og Gelert angrep beistet for å beskytte sin herres sønn. De to sloss i babyens rom og knuste møbler og veltet krybben.  Gelert drepte ulven.
Når Llywelyn kom tilbake og gikk inn på rommet til sin sønn så han ikke sin sønn, bare blodspor overalt og han ble hilst av Gelert med blod dryppen fra kjeften. I raseri trakk Llywelyn sitt sverd og drepte Gelert. Mens Gelert lå døende hørte prinsen barnets gråt. Jan skjøv den veltede krybben til side og fant sønnen uskadet ved siden av den drepte ulven. Llywelyn ble full av anger i det han skjønte hva han jadde gjort. Han fikk sin trofaste hund begravet som en ekte helt.
Hjortehunden vår som poserer ved siden av en bronsestatue av Gelert.



onsdag 30. august 2017

Devils bridge

Vi startet nokså tidlig i dag. Planen var å kjøre Wild Wales Tour og så til Snowdonia. Wild Wales Tour er en rute utenom de vanlige veiene. Her snakker vi stort sett om veier med plass til 1 bil på landsbygda. Svingete, kupert og til tider skranglete. En tur på ca 15 mil. Man kjører gjennom storslått natur med start i Llandovery og slutter i Llanidloes. Man kan ikke annet enn å bli fasinert.
Wild Wales Tour

Smale veier...høye busker langs veien til å begynne med

Så åpner landskapet seg

Flere stoppeplasser underveis

Sauer i hopetall. Ikke gidder de å flytte seg. Vi måtte pent svinge utenom dem...


Det gikk ikke fort, så når vi kom til Devils Bridge etter ca 7 mil så hadde vi brukt 4 timer. En bedre lunch på hotellet, som selvfølgelig ligger helt inntil veien og vi parkerer "i veien", slik britene gjør, før vi tar turen ned for å se på broen som "djevelen lagde".
Hotellet ved Devils Bridge. Unødvendig med fortau....


Dette står det om Devils Bridge i wikipedia :
Landsbyen er best kjent for broen som spenner over Afon Mynach, en elv av Rheidol. Broen er uvanlig ved at tre separate broer er sameksistente, hver bygd på forrige bro. Den nylig bygde er en jernbro (1901), som ble bygget over en steinbro (1753), som ble bygget da den opprinnelige broen ble ansett å være ustabil. Byggerne av 1753-broen brukte den opprinnelige broen (bygget 1075-1200) for å støtte stillas under bygging.Broen er på et punkt der elven Mynach faller 90 meter i fem trinn nedover en bratt og smal kløft før den møter elven Rheidol. .Settet med steintrinn som fører ned til laveste bro ved fossen er kjent som Jakobs Stige.Ifølge legenden ble den opprinnelige broen bygget etter at en gammel kvinne mistet sin ku og så det beite på den andre siden av elva. Djevelen dukket opp og ble enige om å bygge en bro i retur for sjelen til den første levende ting å krysse den. Når broen var ferdig, kastet den gamle kvinnen en brødkropp over elven, som hunden hennes krysset broen for å hente, og dermed ble den første levende ting å krysse den





Neste etappe er Snowdonia og Snowdonia Parc Camping. Denne valgte vi pga nærhet til Snowdon (Wales og Englands høyestre fjell ca 1050 moh), byene rundt og øyen Angelsey, damplokomotivet som går forbi og stopper ved campingplassen. Sist men ikke minst puben som har eget mikrobryggeri.





tirsdag 29. august 2017

The Skirrid Mountain Inn - Vertshuset hvor det spøker





Etter at bilen var fikset så satte vi kursen mot Wales og Brecon beacons nasjonalpark.
Det var ikke noen god parkeringsmulighet for oss ved Skirrid Mountain Inn så vi kjørte videre rundt 800 m og fant en campingplass med pub som het The Rising Sun. Liten og grei campingplass. Det tok bare 10 min å gå opp til Skirrid.

The Rising Sun, en grei liten campingplass.

Skirrid Mountain Inn hevdes å være en av de eldste pubene i Wales og sies å ha en historie som går tilbake over 900 år



Skirrid Mountain Inn er et offentlig hus (pub) i den lille landsbyen Llanfihangel Crucorney i Wales. Det hevdes å være den eldste puben i Wales, og det er mange populære legender om dens historie. Owain Glyndŵr sies å ha samlet sine styrker i brosteinsgarden, før han raidet nærliggende bosetninger som var sympatiske med den engelske konge, Henry IV.

Første etasje av vertshuset var ansett som en rettssal hvor kriminelle ble dømt.

Det sies at så mange som 180 kriminelle fikk dødsdom ved hengning. 
Dette ble angivelig utført på selve vertshuset, fra en eikebjelke over trappen til 2 etg. 
Det er fremdeles synlige taumerker i bjelken.
Vertshuset har et rykte for å være hjemsøkt av flere spøkelser eller ånder og har blitt sagt å være scenen for mange overnaturlige hendelser eller paranormale aktiviteter.

Her skal de kriminelle ha endt sine dager....

lørdag 26. august 2017

Slitsom start på ferien

Endelig kunne vi sette oss i bilen og dra på en etterlengret ferie. For fjerde år på rad har vi valgt Storbritannia. I år skal mesteparten av tiden foregå i Wales.

Vi bytter på å kjøre og tar noen stopp på rasteplasser for å lufte hunden. Vel nede i Calais etter ca 1400 km så klarte vi å bomme på fergen. Heldigvis har vi fleksibillett og de satte oss på neste. Kun en drøy time senere. Når vi hadde parkert ombord i fergen så la vi merke til at folk pekte på bilen og ansatte begynte å se under ved fronten. Det rant ut diesel i store mengder. Vi fikk beskjed om å snu bilen og komme oss av fergen.
Vi stoppet like nedenfor rampen og lekasjen hadde stoppet. Vi ringre if og de sørget for at en kar fra et lokalt redningsselskap dukket opp etter et par timer. Kunne ikke engelsk, kun noen få ord.



Vi fikk tak i en som kunne oversette til engelsk for ham og han mente at lekasjen kom fra dieselfilteret. Han mente vi måtte bytte filter og pakning så ville alt være ok igjen. Vi kunne kjøre til stedet vi skulle overnatte dersom vi kjørte lett og forsiktig. Ikke gi gass i bakker eller kjøre forbi andre.
Fergeselskapet (P&O Ferries) ga oss nye billetter og vi kom oss over til Dover. Deretter 18 mil på M20/M25 i 70 km/t før vi kunne parkere. Ingen nye lekasjer.
Kan ikke klage på omgivelsene mens en venter her i Coleshill i Amersham.

Kanskje litt vel varmt her?

Vi lette etter verksted på Fiat Camper sin hjemneside og fikk positiv respons hos Thames Motor Company i Slough, ca 30 min kjøretur unna. De har eget Fiat Professional verksted. De satte igang med bilen med en gang. Kjempebra service.
Det tok dem under en time å fikse bilen. Pakningen til dieselfilteret var satt skjevt på og var skadet. De byttet filter og pakning og gjorde rent rundt området. 118 pund kom reparasjonen på.